Kitą savaitę Azerbaidžanas sulauks daug klimato technologijų pasaulio dėmesio ir ne tik todėl, kad jame vyks COP29 – milžiniška kasmetinė Jungtinių Tautų klimato kaitos konferencija. Šalis propaguoja grandiozinį, daugiašalį planą gaminti atsinaujinančią elektros energiją Kaukazo regione ir išsiųsti ją tūkstančius kilometrų į vakarus, po Juodąja jūra, į energijos ištroškusią Europą.
Tarpžemyninė jungtis prasidėtų vėjo, saulės ir vandens energija, pagaminta Azerbaidžane ir Gruzijoje, ir jūroje pagaminta vėjo energija Kaspijos jūroje. Tolimojo susisiekimo linijomis būtų tiekiama iki 1,5 gigavato švarios elektros į Anakliją, Džordžijos valstiją, esančią rytiniame Juodosios jūros gale. Povandeninis kabelis perneštų elektrą per Juodąją jūrą ir pristatytų ją į Konstancą, Rumuniją, kur ji galėtų būti paskirstyta toliau į Europą.
Schemos šalininkai teigia, kad šis Kaspijos ir Juodosios jūros energetikos koridorius padės sumažinti pasaulinį anglies dvideginio išmetimą, suteiks Europai patikimos energijos, modernizuos besivystančias ekonomiką Europos pakraščiuose ir stabilizuos karo sukrėtusį regioną. Organizatoriai tikisi nutiesti povandeninį kabelį per ateinančius šešerius metus, o jo kaina sieks 3,5 milijardo eurų (3,8 milijardo JAV dolerių).
Kad tai pasiektų, dalyvaujančių šalių vyriausybės turi greitai apeiti daugybę techninių, finansinių ir politinių kliūčių. „Tai didžiulis projektas“, – sako Zviadas Gachechiladze, Gruzijos valstybinės elektros sistemos – agentūros, valdančios šalies elektros tinklus, direktorius ir vienas iš Kaukazo žaliosios energijos koridoriaus architektų. „Pradėti jį eksploatuoti (iki 2030 m.) – tai gana ambicinga, netgi optimistiška“, – sako jis.
Juodosios jūros kabelis, jungiantis Kaukazą ir Europą
Techninis plano akcentas tenka sėkmingam aukštos įtampos nuolatinės srovės (HVDC) povandeninio kabelio tiesimui Juodojoje jūroje. Tai didžiulė užduotis, turint omenyje, kad jis nusidriektų beveik 1200 kilometrų vandens, kurio didžioji dalis yra daugiau nei 2 km gylyje, ir nuo Rusijos invazijos į Ukrainą nusėta plūduriuojančių minų. Priešingai, ilgiausias egzistuojantis povandeninis elektros kabelis – Šiaurės jūros jungtis – 720 km atstumu tarp Anglijos ir Norvegijos nutiesia 1,4 GW iki 700 metrų gylyje.
Kad ir kaip ambicingai skambėtų Azerbaidžano planai, buvo pasiūlyti ilgesni povandeniniai ryšiai. Australijos ir Azijos „PowerLink“ projekto tikslas – pagaminti 6 GW didžiulėje saulės energijos fermoje Šiaurės Australijoje ir maždaug trečdalį jos nusiųsti į Singapūrą 4300 km ilgio povandeniniu kabeliu. Maroko ir JK elektros energijos projektas iš Maroko į Angliją nusiųstų 3,6 GW per 3800 km. Panašus Desertec bandymas siųsti elektros energiją iš Šiaurės Afrikos į Europą galiausiai žlugo.
Tokių kabelių tiesimas apima sunkių povandeninių elektros kabelių iš specializuotų laivų klojimą ir sujungimą, kurių patirtį turi tik dvi pasaulio įmonės. Vertindama Juodosios jūros projekto įgyvendinamumą, Milane įsikūrusi konsultacijų ir inžinerijos įmonė CESI nustatė, kad povandeninis kabelis tikrai gali būti nutiestas, ir apskaičiavo, kad jis gali nešti iki 1,5 GW – tiek pakaktų aprūpinti daugiau nei 2 milijonus Europos namų ūkių.
Tačiau, kad užpildytų tą vamzdį, Kaukazo regiono šalys turėtų gaminti daug daugiau žalios elektros energijos. Gruzijai tai daugiausia bus gaunama iš hidroenergijos, kuri jau pagamina daugiau nei 80 procentų šalies elektros energijos. „Esame vandens šalis. Turime daug nepanaudotų hidroizoliacinių galimybių“, – sako Gachechiladze.
Azerbaidžanas ir Gruzija planuoja žaliosios energijos koridorių
Hidroenergijos gamyba taip pat gali sukelti pasipriešinimą, nes užtvankos keičia upes ir kraštovaizdį. „Buvo atvejų, kai investuotojai negalėjo pastatyti elektrinių dėl vietinių gyventojų ar žaliųjų partijų pasipriešinimo“ Gruzijoje“, – sako Salomėja Janelidzė, Gruzijos vyriausybinės agentūros, propaguojančios ir ugdančios šalies energiją, valdybos narė. energetikos sektoriuje.
„Tai tikrai buvo problema ir ji nebuvo iki galo išspręsta“, – sako Janelidze. Tačiau „man atrodo, kad tai įmanoma“, – sako ji. „Galite įsigyti ir statyti, jei glaudžiai bendradarbiaujate su vietos gyventojais ir laikote juos sąjungininkais, o ne priešais.
Azerbaidžanui didžioji dalis elektros energijos būtų pagaminta vėjo ir saulės jėgainėse, finansuojamose užsienio investicijų. Jungtinių Arabų Emyratų vyriausybės atsinaujinančios energijos kūrėjas Masdar daug investuoja į vėjo energiją šalyje. Birželio mėnesį bendrovė įsiveržė į tris vėjo ir saulės energijos projektus, kurių galia yra 1 GW. Iki 2030 m. ji Azerbaidžane ketina išvystyti iki 9 GW daugiau. Saudo Arabijos elektros energijos gamybos bendrovė ACWA Power kitais metais planuoja baigti statyti 240 MW saulės elektrinę Azerbaidžano Absheron ir Khizi rajonuose ir sudarė susitarimą su Azerbaidžano energetikos ministerija įrengs iki 2,5 GW jūros ir sausumos vėjo jėgainių.
CESI šiuo metu atlieka antrąjį tyrimą, kurio tikslas – įvertinti viso siūlomo energijos koridoriaus – nuo Kaspijos jūros iki Europos – 4–6 GW perdavimo pajėgumo praktiškumą. Tačiau artimiausiu metu ši stipresnė jungtis greičiausiai liks nepasiekiama. „Iki 2030 m. negalime tvirtinti, kad mūsų regionas tieks 4 GW arba 6 GW“, – sako Gachechiladze. „1.3 yra realu“.
Išryškėjo politinės paramos ženklų. Rugsėjo mėn. Azerbaidžanas, Gruzija, Rumunija ir Vengrija sukūrė bendrą įmonę Rumunijoje, kuri įgyvendins projektą. Šios keturios šalys 2022 m. sudarė supratimo memorandumą su Europos Sąjunga dėl energetikos koridoriaus plėtros.
Dalyvaujančios šalys šiuo metu teikia paraiškas, kad kabelis būtų pasirinktas kaip ES „abipusio intereso projektas“, todėl jis yra infrastruktūros prioritetas, jungiantis sąjungą su kaimynais. Jei projektas bus atrinktas, „galėtų būti finansuojamas 50 procentų dotacijų“, – sako Gachechiladze. „Tai didžiulis biudžetas. Tai drastiškai pagerins projekto finansinę būklę. Už ES plėtros politiką atsakingas Komisijos narys prognozavo, kad sąjunga kabeliui nutiesti sumokės 2,3 mlrd. eurų (2,5 mlrd. USD).
Ar kitą savaitę Baku, Azerbaidžane, vyksiantis COP29 padės įgyvendinti planą, dar reikia pamatyti. Ruošiantis konferencijai energetikos koridoriaus gynėjai tarptautinius žurnalistus vedė į ekskursijas po šalies energetikos infrastruktūrą.
Vykstant projektui kyla saugumo problemų, kurios gali jį sužlugdyti. Laivybos maršrutai Juodojoje jūroje tapo mažiau patikimi ir saugūs nuo Rusijos įsiveržimo į Ukrainą. Pietuose įtampa tarp Armėnijos ir Azerbaidžano išlieka po neseniai įvykusio karo ir etninio smurto.
Siekdami pagerinti santykius, daugelis energetikos koridoriaus šalininkų norėtų įtraukti Armėniją. „Kabelio projektas atitinka Gruzijos, Armėnijos ir Azerbaidžano interesus“, – sako Groningeno universiteto (Olandija) energetikos geopolitikos tyrinėtojas Agha Bayramovas. „Tai gali padidinti galimybę jiems gyventi taikiai kartu. Galbūt jie sakys: „Mes esame atsakingi už Europos energiją. Padėkime savo ego į šalį“.
Iš jūsų svetainės straipsnių
Susiję straipsniai visame internete