Pareigūnai iš sraigtasparnio, dalyvaujančio lėktuvo katastrofoje, trečiadienį žuvo 67 žmonės Ronaldo Reagano Vašingtono nacionaliniame oro uoste.
Avarinės pagalbos teikėjai savaitgalį planuoja padidinti veiklą, kad susigrąžintų šiukšles iš svetainės.
„American Airlines“ skrydyje buvo 64 keleiviai, kai jis susidūrė su armijos „Black Hawk“ sraigtasparniu, gabenančiu tris kareivius.
Nuo to laiko Federalinė aviacijos administracija (FAA) ribojo sraigtasparnių srautą aplink oro uostą, po to, kai pareigūnų susirūpinimas dėl perpildymo oro erdvėje.
Nuo penktadienio buvo nustatyta 28 žmonės iš katastrofos ir 41 kūnas buvo susigrąžintas iš vandens.
Likę kūnai nebus rasti tol, kol pareigūnai negalės pakelti lėktuvo nuo upės vagos, sakė pareigūnai.
Tyrėjai atvežė juodąsias dėžes iš keleivio lėktuvo nuolaužų kitą dieną po susidūrimo.
Sužinoję tas juodas dėžutes ir ištraukę iš jų drėgmę, jie galės gauti duomenis iš įrašymo įrenginių „labai greitai“, penktadienio vakarą žurnalistams sakė Nacionalinė transporto saugos valdybos narys Toddas Inmanas.
„Mes tiesiog turime atlikti daugybę žingsnių“, – sakė p. Inmanas.
NTSB nariai teigė, kad jie vis dar nežino susidūrimo priežasties.
Ponas Inmanas teigė, kad „pagrindinį gelbėjimo operacijų pakėlimą“, kurį atliks JAV karinis jūrų laivynas, prasidės šeštadienį.
Orlaivio dalis reikia pašalinti iš vandens, kad narai galėtų grįžti.
Valdžia planuoja žemėlapių šiukšles upėje, kad jos geriau suprastų, kaip orlaivis reagavo į susidūrimą.
Sekmadienį prasideda dideli orlaivio segmentai iš vandens, kuris tęsis visą savaitę, – sakė p. Inmanas.
Vašingtono ugniagesių viršininkas Johnas Donnelly teigė, kad per visą parą visą parą dirbo daugiau nei 500 žmonių.
Ponas Inmanas buvo paklaustas apie pranešimus, kad vienas oro eismo kontrolierius valdo tiek sraigtasparnių, tiek lėktuvų, skraidančių rajone, kontrolę
Jis nekomentavo specifikos, tačiau teigė, kad pareigūnai planuoja ištirti kontrolieriaus elgesį per pastarąsias kelias savaites, ypač 72 valandas iki katastrofos.
„Akivaizdu, kad tą dieną mes ne tik personalo personalą … (bet taip pat), kiek žmonių, kokias darbo funkcijas jie atliko, yra sujungti.”
Oro eismo kontrolės grupė vis dar veda interviu.
Ponas Inmanas taip pat buvo paklaustas, ar jo komanda susisiekia su Baltuosiuose rūmuose.
Prezidentas Donaldas Trumpas neturėjo įrodymų, kad avarijoje dalyvavęs sraigtasparnis „skraidė per aukštai“.
Internete paskelbtų oro eismo kontrolės pokalbių įrašuose teigiama, kad valdiklis per kelias sekundes prieš susidūrimą bandė perspėti sraigtasparnį apie „American Airlines“ lėktuvą.
Atrodė, kad sraigtasparnio pilotas reagavo į patvirtinimą, kad jie žino apie lėktuvą, tačiau vėliau abu orlaiviai susidūrė.
Trumpas taip pat teigė, kad pasiūlė, kad FAA samdoma įvairovė galėjo sukelti saugos klausimų.
„Mūsų darbas yra rasti faktus“, – sakė p. Inmanas. „Dar svarbiau, kad mūsų darbas yra įsitikinti, kad ši tragedija nepasikartos – nepaisant to, ką kas nors gali pasakyti.”